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挖掘鲜为人知的几个点评测宝马X1插电式混合动力视频
车评人:吴颖
制作:新出行
片长:14:11
华晨宝马 X1 市场价: 25.80-43.80 万
华晨宝马 宝马X1评测报告
吴颖
车评人
2016款 sDrive18Li 豪华型
测评版本
9.0
整体评分
外观
整体外观设计与x1汽油版本的外观设计非常相似,除了前脸双肾式格栅采用了蓝色的饰条装饰之外,其他设计没有多大的变化;车身翼子板多了一个插电口,主要采用标识区分开。

动力
采用全新插电式混合动力系统,前轴是装置了一个横置发动机和一个高压电机,后轴增加了一个电机,因此采用了两个电机一个发动机完成整套系统的动力总成;油电力驱动系统驱动后轮,传统燃油机系统驱动前轮,两套系统会结合一起,形成全驱状态来推动车子的前行。

空间
由于电池装置在前排座椅和后排座椅之间,因此后备箱行李空间不会收到任何影响,放倒后排座椅后,整体后备箱空间比较大。

内饰
内饰设计也是跟x1汽油版本并没有很大的区别;主要区别在于仪表盘下方显示屏多了一个eDrive系统,中控台屏幕较小;其他的内饰设计并没有多大的新奇之处。

操控
宝马x1插电式混合动力总共提供了三种模式,分别:Auto eDrive模式、纯电模式、时刻充电模式;不同模式行驶可切换9种的驾驶模式。驾驶时相对汽油版本来说显得非常扎实。档位左边拥有两个特别的按钮eDRIVE和SPORT ECOPRO控制车燃油经济性和动力性的选择

挖掘鲜为人知的几个点评测宝马X1插电式混合动力视频

华晨宝马 X1 市场价: 25.80-43.80

华晨宝马 X1 市场价: 25.80-43.80

华晨宝马 宝马X1 评测报告
吴颖
车评人
2016款 sDrive18Li 豪华型
测评版本
9.0
整体评分
车评人 吴颖
  • 外观

    整体外观设计与x1汽油版本的外观设计非常相似,除了前脸双肾式格栅采用了蓝色的饰条装饰之外,其他设计没有多大的变化;车身翼子板多了一个插电口,主要采用标识区分开。

  • 动力

    采用全新插电式混合动力系统,前轴是装置了一个横置发动机和一个高压电机,后轴增加了一个电机,因此采用了两个电机一个发动机完成整套系统的动力总成;油电力驱动系统驱动后轮,传统燃油机系统驱动前轮,两套系统会结合一起,形成全驱状态来推动车子的前行。

  • 空间

    由于电池装置在前排座椅和后排座椅之间,因此后备箱行李空间不会收到任何影响,放倒后排座椅后,整体后备箱空间比较大。

  • 内饰

    内饰设计也是跟x1汽油版本并没有很大的区别;主要区别在于仪表盘下方显示屏多了一个eDrive系统,中控台屏幕较小;其他的内饰设计并没有多大的新奇之处。

  • 操控

    宝马x1插电式混合动力总共提供了三种模式,分别:Auto eDrive模式、纯电模式、时刻充电模式;不同模式行驶可切换9种的驾驶模式。驾驶时相对汽油版本来说显得非常扎实。档位左边拥有两个特别的按钮eDRIVE和SPORT ECOPRO控制车燃油经济性和动力性的选择